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多條高速封閉
本報訊（記者 張清 通訊員 楊毅）昨日京津冀地區普降大霧，受大霧影響，途經本市的京津塘、京津二線、津保、津薊、塘承等五條高速公路全線封閉，唐津高速寧河站和京沈高速寶平站、津圍站、金鐘站封閉。此外，北京、河北地區的部分收費站口也因大霧封閉，影響車輛通行。諸如，京滬高速北京段雙向封閉、唐津高速唐山方向至天津方向因霧封閉唐山東站到天津站。交管部門提醒，秋冬季進入降霧多發季節，因降霧引發交通事故呈多發態勢，五類路段遇降霧應謹慎行車。靠近湖泊路段易發團霧秋冬季為團霧多發季節，一般在晝夜溫差大、無風的早晨居多，團霧就是人們常說的輻射霧，多發生在靠近湖泊路段，局部水汽受輻射降溫引起，素有馬路殺手之稱。交管支招：行車觀察到前方有團霧、視線受阻時應立即減速，確保車輛平穩停車並留有餘地。進入團霧前，如距離和車速能滿足變道條件，確保安全前提下打開信號燈，減速駛入最右側車道。這樣做的目的是，萬一前方發生交通事故堵車，能迅速進入應急車道避讓，避免後車追撞。進入團霧後，應減慢至適當車速平穩通過，沒有險情不要急剎車，遇前方堵車不要再嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防後車突然追尾。長下坡路段霧天多危險長下坡路段也是特殊天氣條件多發路段，不要單靠制動減速，還要選擇低擋位降速，不允許空擋或熄火滑行。交管支招：霧天途經長下坡路段時應減慢至適當車速平穩通過，遇前方堵車不要再嘗試變換車道。警惕城郊“象鼻形”霧氣一般濃霧來臨前會有“濃淡濃”的反復過程，易迷惑駕駛人。這種變化稱為大霧“象鼻形”，可能與大霧降臨前短暫“大氣同溫”，即與水汽冷卻會散熱有關。這種“象鼻形”霧氣往往多發生在城郊接合部路段。交管支招：“象鼻形”霧氣能見度降到200米至300米時，會突然短暫回升，10分鐘，能見度會回升到600米至700米，表面看霧像要散去，但30分鐘至兩小時能見度會迅速下降至100米以下，對交通產生威脅。駕駛人遇濃霧降臨來不及就近進入服務區時，應盡快把車停在高速公路路肩，打開霧燈、示廓燈和尾燈，等視線恢復到一定程度時，盡快離開路肩或視情況到服務區找安全地帶停靠。急轉彎路段霧氣擋視線急轉彎路段屬交通事故易發點位，加上霧氣遮擋視線，即使薄薄霧氣也有險情隱患。交管支招：急轉彎路段霧區行車不要猛踩或快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤，如認為確需降低車速時，先緩放油門，後連續幾次輕踩剎車控制車速。“S”形道路最易發生追尾途經“S”形道路，前後車間距不易控制，因此易發追尾。交管支招：途經“S”形道路應盡量避開清晨和午夜霧氣多發時段，如進入有霧區域應使用近光燈，可看清地面標線並沿標線保持方向防止跑偏，在不確定前方路況時，用好汽車喇叭很重要，以防止追尾。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-21/頭前重劃區任何問題免費諮詢台北147029274.html
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